Atsižvelgiant į aptikto objekto pobūdį, jų magnetinio Holo efekto jutiklio pritaikymai gali būti suskirstyti į tiesioginį ir netiesioginį. Pirmasis skirtas tiesiogiai aptikti bandomojo objekto magnetinį lauką arba magnetines charakteristikas, o antrasis – dirbtinai nustatytą magnetinį lauką ant bandomojo objekto. Šis magnetinis laukas yra aptiktos informacijos nešėjas. Per jį daugelis neelektrinių ir nemagnetinių fizinių dydžių, tokių kaip greitis, pagreitis, kampas, kampinis greitis, apsisukimai, sukimosi greitis ir laikas, kai pasikeičia darbinė būsena, paverčiami elektros dydžiu aptikimui ir valdymui.
Pagal išvesties signalą Holo efekto jutikliai skirstomi į skaitmeninius ir analoginius tipus.
Skaitmeninės išvesties Hall efekto jutiklių išėjimo įtampa turi tiesinį ryšį su taikomo magnetinio lauko intensyvumu.
Analoginis išėjimas Hall efekto jutiklis susideda iš Hall elemento, tiesinio stiprintuvo ir emiterio sekiklio, kuris išveda analoginį kiekį.
Poslinkio matavimas
Du nuolatiniai magnetai patinkaNeodimio magnetaiyra išdėstyti tokiu pat poliškumu. Skaitmeninis Hall jutiklis yra viduryje, o jo magnetinės indukcijos intensyvumas yra lygus nuliui. Šis taškas gali būti naudojamas kaip nulinis poslinkio taškas. Kai holo jutiklis pasislenka, jutiklis turi įtampos išėjimą, o įtampa yra tiesiogiai proporcinga poslinkiui.
Jėgos matavimas
Jei tokie parametrai kaip įtempimas ir slėgis pakeičiami į poslinkį, galima išmatuoti įtempimo ir slėgio dydį. Pagal šį principą gali būti pagamintas jėgos jutiklis.
Kampinio greičio matavimas
Ant nemagnetinės medžiagos disko krašto priklijuokite magnetinio plieno gabalėlį, pastatykite Hall jutiklį prie disko krašto, pasukite diską vieną ciklą, holo jutiklis išveda impulsą, kad apsisukimų skaičius ( skaitiklis) gali būti išmatuotas. Jei yra prijungtas dažnio matuoklis, galima išmatuoti greitį.
Linijinis greičio matavimas
Jei perjungimo Holo jutiklis reguliariai išdėstomas takelyje pagal iš anksto nustatytą padėtį, impulso signalas gali būti matuojamas iš matavimo grandinės, kai nuolatinis magnetas kaipSamariumo kobaltassumontuota ant judančios transporto priemonės, eina per ją. Transporto priemonės judėjimo greitį galima išmatuoti pagal impulsinio signalo pasiskirstymą.
Holo jutiklių technologijos taikymas automobilių pramonėje
Holo jutiklių technologija plačiai naudojama automobilių pramonėje, įskaitant galią, kėbulo valdymą, traukos kontrolę ir stabdžių antiblokavimo sistemą
Hallo jutiklio forma lemia stiprinimo grandinės skirtumą, o jo išvestis turi prisitaikyti prie valdomo įrenginio. Ši išvestis gali būti analoginė, pavyzdžiui, pagreičio padėties jutiklis arba droselio padėties jutiklis; arba skaitmeninis, pvz., alkūninio veleno arba skirstomojo veleno padėties jutiklis.
Kai Hall elementas naudojamas analoginiam jutikliui, šis jutiklis gali būti naudojamas kaip termometras oro kondicionavimo sistemoje arba droselio padėties jutiklis galios valdymo sistemoje. Salės elementas yra sujungtas su diferencialiniu stiprintuvu, o stiprintuvas - su NPN tranzistoriumi. Nuolatinis magnetasNdFeB or SmCopritvirtintas prie besisukančio veleno. Kai velenas sukasi, magnetinis laukas ant salės elemento sustiprėja. Sukurta Hall įtampa yra proporcinga magnetinio lauko stiprumui.
Kai salės elementas naudojamas skaitmeniniams signalams, pvz., alkūninio veleno padėties jutikliui, skirstomojo veleno padėties jutikliui arba transporto priemonės greičio jutikliui, perduoti, pirmiausia reikia pakeisti grandinę. Salės elementas yra sujungtas su diferencialiniu stiprintuvu, kuris yra sujungtas su Schmidt trigeriu. Šioje konfigūracijoje jutiklis išveda įjungimo arba išjungimo signalą. Daugumoje automobilių grandinių Hall jutikliai yra srovės sugėrikliai arba įžeminimo signalų grandinės. Norint užbaigti šį darbą, prie Schmitt trigerio išvesties reikia prijungti NPN tranzistorių. Magnetinis laukas praeina per salės elementą, o gaiduko rato ašmenys eina tarp magnetinio lauko ir salės elemento.
Paskelbimo laikas: 2021-10-25