Mes laikomės administravimo principo „Kokybė yra puiki, paslaugos yra aukščiausios, statusas yra pirmas“ ir nuoširdžiai kursime ir dalinsimės sėkme su visais klientais už mažesnę kainą Kinijos aukštos kokybės aukštos kokybės segmento laminuotas neodimio magnetas varikliui. Jei reikia, kviečiame Padėkite susisiekti su mumis mūsų tinklalapyje arba konsultuodamiesi mobiliuoju telefonu, mes su malonumu jus aptarnausime.
Mes laikomės administravimo principo „Kokybė yra puiki, paslaugos yra aukščiausios, statusas yra pirmas“ ir nuoširdžiai kursime ir dalinsimės sėkme su visais klientais.Lipnus magnetas, Kinijos magnetas, Siekdami „konkuruoti gera kokybe ir tobulėti kūrybiškai“ bei paslaugų principą „orientuotis į klientų paklausą“, nuoširdžiai teiksime kvalifikuotus produktus ir sprendimus bei gerą aptarnavimą vietiniams ir tarptautiniams klientams.
Laminuotas magnetas – retųjų žemių magnetų sistema su keliais atskirais retųjų žemių magnetų gabalėliais, priklijuotais taip, kad tarp tų dalių būtų pasiektas izoliacijos efektas. Todėl kartais laminuotas magnetas taip pat vadinamas izoliuotu arba klijuotuoju magnetu. Įrodyta, kad laminuotas Samarium Cobalt magnetas ir laminuotas neodimio magnetas sumažina didelio efektyvumo variklių sūkurinės srovės nuostolius.
Šiais laikais laminuotų retųjų žemių magnetų paklausa auga, nes aviacijos, pramonės rinkos ir ypač perspektyvūs elektromobiliai stengiasi siekti variklio galios ir šilumos balanso. Dėl žinių apie elektros variklius ir didelės patirties laminuotų magnetų srityje „Horizon Magnetics“ gali bendradarbiauti su klientais, siekdama pagerinti variklio veikimą, užtikrindama laminuotus magnetus didelio efektyvumo varikliams su šiomis savybėmis:
1.Izoliacinis sluoksnis nuo 25 -100 μm
2. Garantuojamas izoliacijos nuoseklumas
3. Magnetinis sluoksnis, kurio storis nuo 0,5 mm ir didesnis
4. Magnetinė medžiaga SmCo arba NdFeB
5. Magnetinė forma yra bloko, kepalo, segmento arba pleišto pavidalu
6. Stabilus darbas iki 200˚C temperatūroje
1. Sūkurinė srovė kenkia elektros varikliams. Sūkurinė srovė yra vienas iš didžiausių sunkumų, su kuriais susiduria elektros variklių pramonė. Sūkurinės srovės karštis sukelia temperatūros kilimą ir tam tikrą išmagnetinimą į nuolatinius magnetus, o tada sumažina elektros variklio darbo efektyvumą.
2. Izoliacija sumažina sūkurinę srovę. Sveikas protas, kad metalinio laidininko varžos padidėjimas sumažins sūkurinę srovę. Keli izoliuoti ploni SmCo magnetai arba NdFeB magnetai, sudėti kartu vietoj viso ilgo magneto, supjausto uždaras kilpas, kad padidintų atsparumą.
3. Didelis efektyvumas yra būtinas projektams. Kai kuriems projektams turi būti reikalingas didesnis efektyvumas, o ne mažesnė kaina, tačiau dabartinės magnetinės medžiagos ar klasės negali pasiekti lūkesčių.
1. Gamybos procesas sudėtingas. Laminuotas SmCo magnetas arba laminuotas NdFeB magnetas nėra tiesiog suklijuojamas atskiromis dalimis, kaip buvo matyti. Reikia daug kartų klijuoti ir gaminti. Todėl brangių Samarium Cobalt arba Neodimio magnetinių medžiagų atliekų yra daug daugiau. Be to, gamybos procese reikia atsižvelgti į daugiau veiksnių.
2. Reikia daugiau tikrinimo elementų. Norint užtikrinti laminuoto magneto kokybę, reikia papildomų bandymų tipų, įskaitant suspaudimą, atsparumą, išmagnetinimą ir kt.
Mes laikomės administravimo principo „Kokybė yra puiki, paslaugos yra aukščiausios, statusas yra pirmas“ ir nuoširdžiai kursime ir dalinsimės sėkme su visais klientais už mažesnę kainą Kinijos aukštos kokybės aukštos kokybės segmento laminuotas neodimio magnetas varikliui. Jei reikia, kviečiame Padėkite susisiekti su mumis mūsų tinklalapyje arba konsultuodamiesi mobiliuoju telefonu, mes su malonumu jus aptarnausime.
Apatinė kainaKinijos magnetas, Lipnus magnetas, Siekdami „konkuruoti gera kokybe ir tobulėti kūrybiškai“ bei paslaugų principą „orientuotis į klientų paklausą“, nuoširdžiai teiksime kvalifikuotus produktus ir sprendimus bei gerą aptarnavimą vietiniams ir tarptautiniams klientams.
