Esame patyrę gamintojai. Laimėję daugumą iš svarbiausių Kinijos profesionalių Kinijos nuolatinių nikeliu padengtų retųjų žemių magnetinių SmCo rinkų sertifikatų, mes nebuvome patenkinti, naudodamiesi dabartiniais pasiekimais, tačiau stengiamės tobulinti naujoves, kad patenkintume pirkėjo individualesnius poreikius. Nesvarbu, iš kur esate, mes laukiame jūsų tipo užklausos ir kviečiame apsilankyti mūsų gamykloje. Pasirinkite mus, galite patenkinti savo patikimą tiekėją.
Esame patyrę gamintojai. Laimėti daugumą iš svarbiausių savo rinkos sertifikatųKinijos sukepinti samariumo kobalto SmCo magnetai, SmCo magnetas automobiliui, Maloniai kviečiame atvykti pas mus asmeniškai. Tikimės užmegzti ilgalaikę draugystę, pagrįstą lygybe ir abipuse nauda. Jei norite su mumis susisiekti, nedvejodami skambinkite. Mes būsime jūsų geriausias pasirinkimas.
Pavadintas kaip SmCo segmento magnetas, Samarium Cobalt segmento magnetas arba Samarium Cobalt lankinis magnetas, lankinis SmCo magnetas daugiausia naudojamas gynyboje ir karinėje bei kai kuriose specifinėse pramonės srityse, pavyzdžiui, elektros varikliuose, kuriems reikalingas didesnis stabilumas arba aukšta temperatūra, arba magnetinė pavara. siurbliai, reikalingi atsparumui korozijai ar aukštai temperatūrai ir pan.
Segmentui SmCo magnetas Sm2Co17 reikalingas daug daugiau nei SmCo5 dėl didesnės kainos ir mažesnių SmCo5 magneto savybių. SmCo5 ir Sm2Co17 skiriasi gamybos technologija, ypač malimo procesas. SmCo5 magnetui naudojamas šlapias frezavimas arba rutulinis frezavimas, kad žaliavos taptų milteliais, tačiau ši technologija turi tam tikrų trūkumų, įskaitant mažą efektyvumą, mažą partijų nuoseklumą ir dideles išlaidas. Apdirbant lanko procesą, magnetą lengva iš dalies įmagnetinti, o lankinio magneto paviršius tampa nešvarus. Reaktyvinis frezavimas naudojamas milteliams Sm2Co17 magnetui gaminti. Paprastai lanko forma apdirbama EDM vielos pjovimu mažesniu tikslumu ir tolerancija apie +/- 0,1 mm, o kartais molibdeno vielos pėdsakai paliekami spindulio paviršiuje. Formos šlifavimas yra alternatyva šlifuoti R paviršių, kad būtų užtikrintas griežtas tolerancija ir smulkus lygumas.
Be sandarumo magnetinės pavaros siurblys ir mova yra dar viena pagrindinė SmCo segmento magnetų taikymo rinka. SmCo lanko magnetai arba kepalo magnetai montuojami ant sparnuotės, esančios hermetiškai uždarytame korpuse, ir korpuso išorėje. Dėl aukštų Sm2Co17 segmento magnetų magnetinių savybių, varančiojo magneto ir sparnuotės magneto pritraukimas leidžia visą variklio sukimo momentą perduoti sparnuotei. Dėl šios magistralės siurblio konstrukcijos nereikia sandarinti veleno, o tada išvengiama korozinių cheminių skysčių ar dujų nuotėkio ar nutekėjimo ir žalos operatoriams bei aplinkai. Pasaulyje yra daug žinomų magnetinių siurblių ar movų gamintojų, tokių kaip Iwaki, Pan World, Sundyne, Magnatex, DST Dauermagnet-SystemTechnik ir kt.Esame patyrę gamintojai. Laimėję daugumą iš svarbiausių Kinijos profesionalių Kinijos nuolatinių nikeliu padengtų retųjų žemių magnetinių SmCo rinkų sertifikatų, mes nebuvome patenkinti, naudodamiesi dabartiniais pasiekimais, tačiau stengiamės tobulinti naujoves, kad patenkintume pirkėjo individualesnius poreikius. Nesvarbu, iš kur esate, mes laukiame jūsų tipo užklausos ir kviečiame apsilankyti mūsų gamykloje. Pasirinkite mus, galite patenkinti savo patikimą tiekėją.
Kinijos profesionalasKinijos sukepinti samariumo kobalto SmCo magnetai, SmCo magnetas automobiliui, Maloniai kviečiame atvykti pas mus asmeniškai. Tikimės užmegzti ilgalaikę draugystę, pagrįstą lygybe ir abipuse nauda. Jei norite su mumis susisiekti, nedvejodami skambinkite. Mes būsime jūsų geriausias pasirinkimas.
