Gerai valdoma įranga, kvalifikuota pajamas gaunanti darbo jėga ir aukščiausios kokybės aptarnavimo po pardavimo įmonės;Mes taip pat buvome vieningi didžiuliai artimieji, visi, kurie palaiko organizacijos privalumus „susivienijimas, ryžtas, tolerancija“, skirtas didžiuliam Kinijos geležinkelių tranzito traukos variklių atrankos magnetui. Nuoširdžiai sveikiname klientus, įmonių asociacijas ir draugus iš viso pasaulio. žemę, kad susisiektumėte su mumis ir bendradarbiautumėte, kad gautumėte abipusės papildomos naudos.
Gerai valdoma įranga, kvalifikuota pajamas gaunanti darbo jėga ir aukščiausios kokybės aptarnavimo po pardavimo įmonės;Mes taip pat buvome vieningi didžiuliai artimieji, visi, kurie laikosi organizacijos naudos „susivienijimas, ryžtas, tolerancija“Kinijos geležinkelių tranzito variklių magnetai, Traukos variklio magnetai, Mes teikiame OEM paslaugas ir atsargines dalis, kad patenkintume įvairius klientų poreikius.Mes tiekiame konkurencingą kokybiškų prekių kainą ir ketiname užtikrinti, kad jūsų siuntą greitai tvarkytų mūsų logistikos skyrius.Nuoširdžiai tikimės, kad turėsime galimybę susitikti su jumis ir sužinoti, kaip galime padėti jums toliau plėtoti verslą.
Lanko SmCo magnetas, pavadintas SmCo segmento magnetu, Samarium Cobalt segmento magnetu arba Samarium Cobalt lankiniu magnetu, daugiausia naudojamas gynybos ir kariuomenės bei kai kuriose specifinėse pramonės srityse, pavyzdžiui, elektros varikliuose, kuriems reikia didesnio stabilumo arba aukštoje temperatūroje, arba magnetinei pavarai. siurbliai, reikalingi atsparumui korozijai ar aukštai temperatūrai ir pan.
Segmentui SmCo magnetas Sm2Co17 reikalingas daug daugiau nei SmCo5 dėl didesnės kainos ir mažesnių SmCo5 magneto savybių.SmCo5 ir Sm2Co17 skiriasi gamybos technologija, ypač malimo procesas.SmCo5 magnetui naudojamas šlapias frezavimas arba rutulinis frezavimas, kad žaliavos taptų milteliais, tačiau ši technologija turi tam tikrų trūkumų, įskaitant mažą efektyvumą, mažą partijų nuoseklumą ir dideles išlaidas.Apdirbant lanko procesą, magnetą lengva iš dalies įmagnetinti, o lankinio magneto paviršius tampa nešvarus.Reaktyvinis frezavimas naudojamas milteliams Sm2Co17 magnetui gaminti.Paprastai lanko forma apdirbama EDM vielos pjovimu mažesniu tikslumu ir tolerancija apie +/- 0,1 mm, o kartais molibdeno vielos pėdsakai paliekami spindulio paviršiuje.Formos šlifavimas yra alternatyva šlifuoti R paviršių, kad būtų užtikrintas griežtas tolerancija ir smulkus lygumas.
Be sandarumo magnetinės pavaros siurblys ir mova yra dar viena pagrindinė SmCo segmento magnetų taikymo rinka.SmCo lanko magnetai arba kepalo magnetai montuojami ant sparnuotės, esančios hermetiškai uždarytame korpuse, ir korpuso išorėje.Dėl aukštų Sm2Co17 segmento magnetų magnetinių savybių, varančiojo magneto ir sparnuotės magneto pritraukimas leidžia visą variklio sukimo momentą perduoti sparnuotėms.Dėl šios magistralės siurblio konstrukcijos nereikia sandarinti veleno, o tada išvengiama korozinių cheminių skysčių ar dujų nuotėkio ar nutekėjimo ir žalos operatoriams bei aplinkai.Pasaulyje yra daug žinomų magnetiniu būdu varomų siurblių arba movų gamintojų, tokių kaip Iwaki, Pan World, Sundyne, Magnatex, DST Dauermagnet-SystemTechnik ir kt.Mes taip pat buvome vieningi didžiuliai artimieji, visi, kurie palaiko organizacijos privalumus „susivienijimas, ryžtas, tolerancija“, skirtas didžiuliam Kinijos geležinkelių tranzito traukos variklių atrankos magnetui. Nuoširdžiai sveikiname klientus, įmonių asociacijas ir draugus iš viso pasaulio. žemę, kad susisiektumėte su mumis ir bendradarbiautumėte, kad gautumėte abipusės papildomos naudos.
Didžiulis pasirinkimasKinijos geležinkelių tranzito variklių magnetai, Traukos variklio magnetai, Mes teikiame OEM paslaugas ir atsargines dalis, kad patenkintume įvairius klientų poreikius.Mes tiekiame konkurencingą kokybiškų prekių kainą ir ketiname užtikrinti, kad jūsų siuntą greitai tvarkytų mūsų logistikos skyrius.Nuoširdžiai tikimės, kad turėsime galimybę susitikti su jumis ir sužinoti, kaip galime padėti jums toliau plėtoti verslą.
